ETT44 4x2 纯电动牵引车：以强劲动力与兆瓦快充，推动欧洲公路货运脱碳与效率升级

ETT44 4x2 纯电动牵引车以 540 kW 额定 / 750 kW 峰值、600+ km 续航、MCS 超 1.5 MW 快充、最长 10 年 / 120 万公里电池保修及驾驶员中心座舱，契合欧洲绿色物流、枢纽运输、重载长途与司机友好需求，是推动欧洲公路货运脱碳与效率升级的重要运力方案。

随着欧盟 Fit for 55 一揽子气候政策持续推进，以及重型车辆碳排放法规不断收紧，欧洲公路货运正站在电动化转型的关键节点。物流企业既要面对碳减排与 ESG 合规压力，又要在运价竞争、司机短缺和出勤效率之间取得平衡。ETT44 4x2 纯电动牵引车的推出，正是为这一现实需求提供可落地、可持续、可规模化的零排放运力答案。

强劲动力：65 吨 GCW 下依然从容。ETT44 定位为 4x2 纯电动牵引车，搭载 850 V 标称电压平台，额定输出功率 540 kW，峰值功率高达 750 kW。即使在最高 65,000 kg 总组合重量（GCW）下，车辆仍能提供强劲、灵敏的性能，满足高要求运输作业。这意味着，电动重卡不再只是轻载短途的代名词。对于欧洲部分重载长途线路、区域干线以及高时效运输场景，ETT44 具备与传统柴油牵引车同台竞争的动力基础，最高车速可达 90 km/h。

ETT44 4x2 纯电动牵引车：以强劲动力与兆瓦快充，推动欧洲公路货运脱碳与效率升级

更长续航：覆盖欧洲主流运输半径。欧洲物流网络以枢纽到枢纽（Hub-to-Hub）和区域配送为主，运距通常集中在 300–600 km 区间。ETT44 提供 LFP 434 kWh 与 LFP 651 kWh 两种电池配置，续航里程分别达到 400 km 和 600 km，可灵活覆盖区域运输、枢纽间干线及更长距离运输需求。续航超过 600 km 的表现，意味着物流企业可以减少充电次数，提升车辆在真实运营中的调度灵活性，让电动牵引车更自然地融入既有运输网络，而非被迫改变线路规划。

兆瓦快充：休息即补能，出勤率更高。停机时间直接决定车队收益。ETT44 支持兆瓦级充电系统（MCS），其中 434 kWh 车型 MCS 充电功率达 950 kW，651 kWh 车型达 1,500 kW，20–80% SOC 充电时间仅需 20 分钟，两种电池配置均相同。同时，车辆支持 CCS2 充电，功率 450 kW，20–80% SOC 充电时间为 40 分钟（434 kWh）或 60 分钟（651 kWh）；还可选配 43 kW AC 充电。借助 MCS 兆瓦级快充，车辆可在计划休息时间内快速补能，最大化车辆可用性，保障紧张日程。

电池保修：最长 10 年 / 120 万公里，支持长期车队规划。电动重卡的规模化应用，离不开全生命周期成本的可预期性。ETT44 提供最长 10 年、120 万公里或 4,500 次完整充放电循环的电池保修，配合 LFP 电池在耐久性与安全性方面的优势，帮助物流企业降低电池更换与残值不确定性，支持长期车队规划和 TCO 测算。

驾驶员中心设计：缓解欧洲司机短缺。欧洲物流业长期面临司机短缺问题，驾驶环境已成为车队吸引和留住司机的重要因素。ETT44 采用以驾驶员为中心的设计，配备宽敞的工作环境、直观的控制、舒适的座椅及实用功能。座舱内集成驾驶舱、座椅、空调、卧铺、显示屏和冰箱，人体工程学设计将重要信息和常用控制触手可及，帮助驾驶员在旅途中保持专注与掌控。从数字座舱到休息区、集成储物，每一处细节都让繁重的工作日更轻松。

ADAS 加持：更高效、更安全地驾驶。ETT44 配备多项高级驾驶辅助系统（ADAS），覆盖制动、盲区、车道、交叉交通与起步等关键场景，包括自动紧急制动（AEB）、盲点信息系统（BSIS）、紧急车道保持辅助（ELKA）、前向交叉交通预警（FCTA）、前向交叉交通制动（FCTB）、弯道速度预警（CSW）、预测性巡航控制（PCC）、车道偏离预防（LDP）、起步信息系统（MOIS）、智能巡航控制（ICC）、盲点检测（BSD）和紧急车道保持（ELK）。这些功能共同帮助驾驶员更高效、更安全地驾驶，同时享受旅程，也为车队管理者降低事故风险与运营成本。

推动欧洲充电标准与基础设施协同。ETT44 同时支持 CCS2 与 MCS 兆瓦级充电，并可选配 AC 43 kW 充电，与欧洲正在推进的兆瓦级充电标准方向一致。这不仅提升了车辆在不同充电场景下的兼容性，也有助于推动车—桩—网协同发展，为电动重卡在欧洲的规模化铺路。

在绿色物流、枢纽运输、重载长途与司机友好等多重需求交汇的当下，ETT44 4x2 纯电动牵引车以强劲动力、超长续航、兆瓦快充、长周期电池保修和驾驶员中心座舱，为欧洲物流企业提供了一套兼顾效率、成本与可持续性的运力方案。随着欧洲公路货运脱碳进程加速，ETT44 有望成为推动区域运输、枢纽干线和重载长途电动化升级的重要力量，助力物流企业在绿色转型中保持竞争力。

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